Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2СХ СССР-98385 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2СХ
Бортовой №: СССР-98385   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1969 г.
в эксплуатации:
  с 26 ноября 1958 г.
до 1969 г. (10 лет 1 месяц)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:специальное
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 110747320
серийный номер:107-20

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:21 мая 1969 г. (Приказ МГА №316 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

На 1 декабря 1963г. - 2 ремонта.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013495ч (ППР - 769ч)
статистика по
эксплуатации:
57 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.11.26 Ан-2СХСССР-98385 летал 106 АО
 1963.01 Ан-2СХСССР-98385
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → 104-й АО (Минск) 
— с 1963.01.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → Минский ОАО 
 летал 71 АЭ
 1965 Ан-2СХСССР-98385 летал 272 ЛО
 1969 Ан-2СХСССР-98385 порезан/уничтожен Минск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2016-12-20 08:26
Версия: 4 (от 2021-09-18 12:00)
показов: 432, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.