Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П RA-62598 а/к СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №:  RA-62598   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2006 г.
в эксплуатации:
  с 6 апреля 1978 г.
до 2006 г. (27 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г177-45
серийный номер:177-45

первый полет: 1978 г. 
дата выпуска: январь 1978 г. 
исключён из реестра:29 октября 2004 г. (Акт №16 - отработка межремонтного срока службы) 

Комментарии
СИ-2967 выдано 25 августа 2006г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14F486

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.04.06 Ан-2ПСССР-62598
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Колымо-Индигирский ОАО 
       → Чокурдахская ОАЭ 
— с 1979 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Чокурдахская ОАЭ 
— с 1985.11.01 - переподчинение, переименование:
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Колымо-Индигирский ОАО 
       → Чокурдахская ОАЭ 
— с 1989 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Чокурдахское АП 
 летал 
 1993.02 Ан-2ПRA-62598
  Чокурдахское АП 
(
ru
)

— с 1996.10 - переподчинение, переименование:
  НАК СахаАвиа  
(
ru
)

     → Чокурдахское АП 
 летал 
 1996.10.30 Ан-2ПRA-62598 летал 
 1997 Ан-2ПRA-62598 на хранении Чокурдах? С какой даты?
 2006 Ан-2ПRA-62598 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-01-08 20:15
Версия: 4 (от 2024-07-18 07:58)
показов: 951, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.