Искать в реестре:
Антонов Ан-2Т СССР-01859 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-01859   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 14 февраля 1961 г.
до

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:31 января 1961 г. 
списан:7 февраля 1991 г. (Акт Белорусского УГА №21 - отсутствие остаточной стоимости) 


комментарии:
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Весна 1986г. - АХР в Белорусской ССР.

информация об известных а/п:
25 июля 1977г., при выполнении рейса МВЛ, возникла тряска двигателя с потерей мощности, выполнена вынужденная посадка самолета в районе нп Куковечино (Белорусская ССР).

3 февраля 1986г., при выполнении санитарного задания по маршруту а/п Витебск – а/п МВЛ Речица (Гомельская обл.), в полёте произошёл срыв верхнего левого зализа крепления ОЧК к центроплану. Возврат и посадка в а/п вылета Витебск.
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Т 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 115247316
серийный (порядковый) номер:152-16




информация о налёте:
дата учётанаработка
1963.12.013420ч (ППР - 578ч)
1983.10.2017060ч, 10438 циклов
1986.02.0317839ч, 11290 циклов (ППР - 779ч, 852 циклов)
статистика по
эксплуатации:
59 час. в месяц - средний налёт
8.7 рейсов в неделю
1.6 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1961.02.14 Ан-2Т СССР-47559  летал 
(Белорусское ТУ ГВФ, 104 АО)
 1963 Ан-2Т СССР-47559  летал 
(72-я Витебская ООАЭ)
 1972.06.01 Ан-2Т СССР-01859  летал 
(72-я Витебская ООАЭ)
 1982 Ан-2Т СССР-01859  летал 
(423 ЛО)
 1991 Ан-2Т СССР-01859  порезан/уничтожен 
(Витебск? Когда?)

Запись добавлена: 2017-01-12 05:28
Версия: 4 (от 2019-11-05 19:48)
показов: 254, сегодня: 1


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.