Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-35486 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-35486   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 21 мая 1960 г.
до 1984 г. (23 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 113847306
серийный номер:138-06

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:27 апреля 1960 г. 
исключён из реестра:21 августа 1984 г. (Приказ МГА №179 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

информация об известных а/п: информация об а/п:
5 марта 1977г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Красная Поляна – а/п МВЛ Большое Городище – а/п Белгород, после посадки самолёта в а/п Белгород, при выполнении руления ВС на лыжах, при боковом ветре и скольжении самолёта, произошло столкновение ВС с препятствием. Удар левой лыжей о металлическую арматуру. Повреждение ВС.

22 июня 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Гари (Свердловская обл.) – а/п МВЛ Сосьва - а/п Свердловск (Уктус), в полёте произошёл отказ двигателя. Вынужденная посадка выполнена на подобранную с воздуха площадку. ВС получило незначительные повреждения.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1977.03.0516528ч (ППР - 1441ч)
1977.06.2015087ч
1982.01.1218617ч, 41925 циклов
1984.06.2219961ч, 43467 циклов (ППР - 1344ч, 1542 циклов)
статистика по
эксплуатации:		70 час. в месяц - средний налёт
35.2 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1960.05.21 Ан-2ТСССР-35486
  Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ 
(
su
)

     → 170-й ОАО (Курск) 
       → 2-я АЭ (Белгород) 
— с 1964.01 - переподчинение, переименование:
  Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ 
(
su
)

     → Курский ОАО 
       → 2-я АЭ (Белгород) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Московское ТУ СП и МВЛ 
(
su
)

     → Курский ОАО 
       → 2-я АЭ (Белгород) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Московское Управление СП и МВЛ 
(
su
)

     → Курский ОАО 
       → 2-я АЭ (Белгород) 
— с 1968 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Белгородский ОАО 
— с 1970 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов и Арктики 
       → Белгородский ОАО 
— с 1975 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов 
       → Белгородский ОАО 
 летал 304 ЛО
 1983.04.13 Ан-2ТСССР-35486 летал 123 ЛО
 1984 Ан-2ТСССР-35486 порезан/уничтожен а/п Свердловск (Уктус)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-01-23 13:52
Версия: 4 (от 2021-02-16 09:17)
показов: 1610, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.