Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22643 а/к Камчатские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22643   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 27 октября 2004 г.
в эксплуатации:
  с 21 июля 1980 г.
до 27 октября 2004 г. (24 года 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 8028
серийный номер:80-28

первый полет: 1980 г. 
дата выпуска: 1980 г. 
списан:2 марта 2005 г. (СИ 2574 - катастрофа. ) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 ноября 2004 г., днем, при полете в горной местности, произошла катастрофа вертолета Ми-8Т RA-22643 OOO "Авиакомпания "Камчатские авиалинии"Примерно через 15 минут после взлета с площадки Асача на МС-61 был зафиксирован доклад второго пилота о необходимости прекращения полета. Командир вертолета подтвердил предложение второго пилота и принял запоздалое решение возвращаться, вертолет был переведен в набор высоты.
Через 30 секунд после начала набора высоты произошло столкновение правой нижней частью фюзеляжа вертолета с заснеженной каменистой грядой на высоте 1100 метров над уровнем моря. При столкновении вертолет получил значительные повреждения, которые тем не менее не привели к отказам систем управления вертолета и двигателей, а также пилотажно-навигационного оборудования.
Командир вертолета через 20 секунд после столкновения начал выполнять правый разворот с креном 10...18°.
Последние 30 секунд полета характеризовались изменениями крена от 23° влево до 12° вправо, тангажа от 16° на кабрирование до 48 на пикирование, оборотов несущего винта от 90% до 103%, скорости от 60 до 180 км/час, что свидетельствует о потере экипажем визуального контакта с землей и пространственной ориентировки. Высокое эмоционально-психологическое напряжение, недостаточная подготовка к полетам по приборам и отсутствие запаса высоты не позволили экипажу вывести воздушное судно в горизонтальный полет.
Вертолет столкнулся со склоном вулкана Горелый на высоте 1100 метров с правым креном и углом тангажа на пикирование около 40°, на скорости 150 км/час. Экипаж вертолета и пассажиры погибли.

Дата: 2004-10-27.
Место: Камчатская область, склон вулкана Горелый.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 2 из 2 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145873

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.07.21 Ми-8ТСССР-22643 летал 
 1994.08.23 Ми-8ТRA-22643 летал 
 2004.10.27 Ми-8ТRA-22643 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-21 19:01
Версия: 4 (от 2023-09-15 21:41)
показов: 779, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.