Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП YV-1128C а/к Transmandu - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: YV-1128C   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 Transmandu 
(
ve
)
до 11 октября 2003 г.
в эксплуатации:
  с 1990 г.
до 11 октября 2003 г. (13 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г238-12
серийный номер:238-12

первый полет: 1990 г. 
дата выпуска:12 февраля 1990 г. 

Комментарии
Летом 1995г. самолёт был продан из Польши в Швецию, получил временную шведскую регистрацию, затем был перерегистрирован в литовскую регистрацию.
Швеция, 1990-е: Фото

В 1999г. самолёт был продан в Венесуэлу.

информация об известных а/п: информация об а/п:
11 октября 2003г. самолёт разбился, упав в реку после взлёта в а/п Уриман (Венесуэла). Один пилот погиб.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1990 Ан-2ТПSP-FBH
  Aeroglobo 
(
pl
)
 летал 
 1995.08.28 Ан-2ТПSE-LCH летал Iroxcell AB, Stockholm
 1995.11.28 Ан-2ТПSE-LCH на хранении Швеция, Валлентуна
 1997.04.17 Ан-2ТПLY-ABX летал 
 1998 Ан-2ТПLY-ABX на хранении 
 1999.03 Ан-2ТПYV-1128C
  Transmandu 
(
ve
)
 летал 
 2003.10.11 Ан-2ТПYV-1128C
  Transmandu 
(
ve
)
 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-03-25 11:03
Версия: 2 (от 2017-03-25 11:04)
показов: 719, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.