Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-17949 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 2 июня 2003 г. | | в эксплуатации: | с 30 марта 1984 г.
до 2 июня 2003 г. (19 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г206-54 | | серийный номер: | 206-54 |
| первый полет: | 1984 г. (42 года 10 месяцев) | | дата выпуска: | 6 марта 1984 г. (42 года 8 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31278 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-17949 | | Заводской номер | 1Г20654 | | Номер св-ва о регистрации | 8081 | | Дата выдачи действующего св-ва | 02.06.2003 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:27 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14461D |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1999.03.06 | 5543ч, 28710 циклов | | 2006.07.01 | 6488ч, 31363 циклов (ППР - 945ч, 2653 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 32 час. в месяц - средний налёт
36.1 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1984.03.30 | Ан-2Р | СССР-17949 | | летал | 317 ЛО | | 1993 | Ан-2Р | RA-17949 | | летал | | | 1997.06.24 | Ан-2Р | RA-17949 | | на хранении | Майкоп? | | 1999.05.07 | Ан-2Р | RA-17949 | | летал | | | 1999.11.09 | Ан-2Р | RA-17949 | | лизинг | | | 2000.02.29 | Ан-2Р | RA-17949 | | летал | | | 2002.10.10 | Ан-2Р | RA-17949 | | на хранении | Где? | | 2003.06.02 | Ан-2Р | RA-17949 | | на хранении | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-04-28 06:57
Версия: 2 (от 2017-11-19 14:54)
показов: 1585, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
