• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4СП СССР-04346 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-4СП
Бортовой №: СССР-04346   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 18 декабря 1959 г.
до 1979 г. (19 лет)

КБ:Миль 
тип:Ми-4/Z-5 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 0180
серийный номер:080-01

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска:8 сентября 1959 г. 
списан:16 октября 1979 г. (Приказ МГА №153 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
После выпуска вертолёт эксплуатировался в СП, ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

Вертолёт был передан из 247-го АО в 254-й АО приказом начальника УПА ГВФ №6с от 12 декабря 1960г.

В период 1965-66гг., вертолёт был придан ледоколу «Ленинград», для подъёма в воздух телевизионно-передающей аппаратуры. (с а/п Диксон).

Красноярский край, 1970-е: Фото1 Фото2 Михаил Карпенко

На 6 октября 1977г. вес конструкции - 5357 кг, центровка пустого вертолёта +154 мм.

информация об известных а/п:
27 мая 1961г., при выполнении задания экспедиции НИИГА по высадке геологов на точки в районе р. Котуйкан (Таймырский НО) и при заходе на посадку, из-за допущенной КВС ошибки в пилотировании, вертолёт с высоты 2,5-3 метра, на скорости 20 км/час, упал в глубокий снег толщиной в 1-1,5м. При этом были поломаны концевая балка и хвостовой винт.

6 октября 1977г. вертолёт выполнял аэровизуальные полёты по обслуживанию Таймырской геологической экспедиции по маршрутам а/п Хатанга - Половинная – устье реки Половинная – ОТ Шренк - р-н Кодзя – р-н Маймечи - Котуй - а/п Хатанга, с посадками на площадки, подобранные с воздуха. После посадки на одну из площадок, подобранной с воздуха, в сумерках (р-н устья реки Половинная, п-ов Таймыр), при выполнении руления, вертолёт правым передним колесом попал в яму, погнул ось, сломал боковой подкос. Поломка ВС.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1976.09.279537ч
1977.10.0610167ч (ППР - 630ч)
статистика по
эксплуатации:
48 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.12.18 Ми-4СПСССР-04346 летал 
 1960.06 Ми-4СПСССР-04346 летал 247 АО
 1961.01 Ми-4СПСССР-04346
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Управление Полярной Авиации 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Управление Полярной Авиации 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Полярное УГА 
 летал 254 АО
 1966.12 Ми-4СПСССР-04346 летал 254 ЛО
 1970.10.28 Ми-4СПСССР-04346 летал 221 ЛО
 1979 Ми-4СПСССР-04346 порезан/уничтожен а/п Хатанга

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2017-05-03 19:28
Версия: 8 (от 2020-04-23 15:14)
показов: 447, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.