Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-32672 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 24 сентября 2002 г. | | в эксплуатации: | с 18 апреля 1985 г.
до 24 сентября 2002 г. (17 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г211-31 | | серийный номер: | 211-31 |
| первый полет: | 1985 г. (41 год 10 месяцев) | | дата выпуска: | 3 февраля 1985 г. (41 год 9 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34371 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-32672 | | Заводской номер | 1Г21131 | | Номер св-ва о регистрации | 8772 | | Дата выдачи действующего св-ва | 01.10.2001 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 147FA0 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1998.12.22 | 3785ч, 13640 циклов | | 2007.01.01 | 4750ч, 15806 циклов (ППР - 965ч, 2166 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 27 час. в месяц - средний налёт
20.8 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1985.04.18 | Ан-2Р | СССР-32672 | | летал | 397 ЛО | | 1988.07 | Ан-2Р | СССР-32672 | | летал | 3 ЛО | | 1992 | Ан-2Р | СССР-32672 | | летал | | | 1994.06.29 | Ан-2Р | RA-32672 | | летал | | | 1998.11.25 | Ан-2Р | RA-32672 | | на хранении | Где? | | 2001.09.21 | Ан-2Р | RA-32672 | | летал | | | 2001.10.01 | Ан-2Р | RA-32672 | | летал | | | 2002.09.24 | Ан-2Р | RA-32672 | | на хранении | Уфа? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-05-06 13:17
Версия: 4 (от 2018-06-28 11:50)
показов: 2021, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
