Искать в реестре:
Антонов Ан-2Р RA-33660 а/к Авиаспектр АОН (Брянск) - карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-33660   
текущий статус:эксплуатируется
эксплуатант: Авиаспектр АОН (Брянск)
с января 2015 г. (2 года 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 3 мая 1989 г. (28 лет 7 месяцев)

первый полет: 1989 г. (28 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:31 января 1989 г. (28 лет 10 месяцев) 
СЛГ до:14 октября 2018 г. 


комментарии:
СР сдано 1 февраля 2005г. (аннулирование СЭ)

Краснодар-Энем, 2011г. Фото 
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Р 
назначение ВС:специальное

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г233-53
серийный (порядковый) номер:233-53


Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
12000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 14837C


информация о налёте:
дата учётанаработка
1998.03.193441ч, 16990 циклов
2004.01.014118ч, 20525 циклов (ППР - 677ч, 3535 циклов)
статистика по
эксплуатации:
30 час. в месяц - средний налёт
34.5 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1989.05.03 Ан-2Р СССР-33660   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Северо-Кавказское УГА 
       → 2-й Краснодарский ОАО (Энем) 
 летал 
 1994 Ан-2Р RA-33660   КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)  летал 
 1996.10.21 Ан-2Р RA-33660   КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)  на хранении 
 1999.05.06 Ан-2Р RA-33660   КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)  летал 
 2002.02.22 Ан-2Р RA-33660   КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)  на хранении 
 2002.10.14 Ан-2Р RA-33660   КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)  летал 
 2004.03.31 Ан-2Р RA-33660   КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)  на хранении 
(Краснодар-Энем)
 2015.01 Ан-2Р RA-33660   Авиаспектр АОН (Брянск)  летал 

Запись добавлена: 2017-05-19 11:51
Версия: 2 (от 2017-05-19 12:06)
показов: 79, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.