Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-40396 а/к Маганское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-40396   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 12 марта 1987 г.
до 1997 г. (9 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г223-20
серийный номер:223-20

первый полет: 1986 г. (38 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:20 декабря 1986 г. (37 лет 11 месяцев) 

Комментарии
СР сдано 21 марта 2000г. (к полётам не пригоден)
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 149DCC

Информация о наработке
дата учётанаработка
1993.09.153963ч, 4935 циклов
2007.01.015496ч, 7098 циклов (ППР - 1533ч, 2163 циклов)
статистика по
эксплуатации:
47 час. в месяц - средний налёт
13.8 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.03.12 Ан-2ТПСССР-40396 летал 140 ЛО
 1988.06 Ан-2ТПСССР-40396 летал 4 ЛО
 1993 Ан-2ТПRA-40396 летал 
 1997 Ан-2ТПRA-40396 на хранении Где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-06-18 14:10
Версия: 1 (от 2017-06-18 14:10)
показов: 739, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.