Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-40429 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до 1 декабря 2004 г. | | в эксплуатации: | с 18 мая 1987 г.
до 1 декабря 2004 г. (17 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г223-55 | | серийный номер: | 223-55 |
| первый полет: | 1987 г. (38 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 27 февраля 1987 г. (38 лет 9 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34699 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-40429 | | Заводской номер | 1Г22355 | | Номер св-ва о регистрации | 1166 | | Дата выдачи действующего св-ва | 12.03.2010 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 149DED |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2000.11.29 | 3305ч, 14440 циклов | | 2004.01.01 | 3727ч, 16949 циклов (ППР - 422ч, 2509 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 20 час. в месяц - средний налёт
21.1 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1987.05.18 | Ан-2Р | СССР-40429 | | летал | Минераловодское ПО | | 1995.02.15 | Ан-2Р | RA-40429 | | летал | | | 2000 | Ан-2Р | RA-40429 | | на хранении | Где? | | 2001.03.15 | Ан-2Р | RA-40429 | | летал | | | 2002.02.22 | Ан-2Р | RA-40429 | | на хранении | Где? | | 2002.03.06 | Ан-2Р | RA-40429 | | летал | | | 2004.03.31 | Ан-2Р | RA-40429 | | на хранении | Где? | | 2004.05.18 | Ан-2Р | RA-40429 | | летал | | | 2004.12.01 | Ан-2Р | RA-40429 | | на хранении | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-06-19 09:25
Версия: 1 (от 2017-06-19 09:25)
показов: 1134, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
