Карточка бортаМиль Ми-8АМТ Бортовой №:  RA-22720 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 25 декабря 2019 г. | | в эксплуатации: | с 8 декабря 2017 г.
до 25 декабря 2019 г. (2 года) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 8AMT00643167660U | | серийный номер: | 76-60 |
| первый полет: | 2 сентября 2017 г. | | дата выпуска: | 27 сентября 2017 г. |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32215 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22720 | | Заводской номер | 8AMT00643177660U | | Номер св-ва о регистрации | 8280 | | Дата выдачи действующего св-ва | 08.12.2017 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 5705 | | Реестровый номер | RA-22720 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2072192058 | | Дата начала действия СЛГ | приостановлен | | Срок действия СЛГ | 18.12.2019 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Дата выдачи сертификата типа | 10.01.2020 | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1458C0 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2019.12.25 | 1335ч, 2438 циклов | статистика по
эксплуатации: | 56 час. в месяц - средний налёт
23.4 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2017.12.08 | Ми-8АМТ | RA-22720 | | лизинг | от ГТЛК | | 2019.12.25 | Ми-8АМТ | RA-22720 | | авария (повреждён) | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-07-20 11:58
Версия: 14 (от 2023-11-22 21:47)
показов: 6486, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
