Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-56369 а/к СмоленскАэроТранс - Полет АСК - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-56369   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1994 г.
в эксплуатации:
  с 8 июня 1978 г.
до 1994 г. (15 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г179-59
серийный номер:179-59

первый полет: 1978 г. (46 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:31 мая 1978 г. (46 лет 6 месяцев) 

Комментарии
На 1 января 2001г. самолёт был снят с реестра ГА РФ.

СР сдано 13 февраля 2001г.
Запись об аресте №115 от 7 мая 2004г.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код35137
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-56369
Заводской номер1Г17959
Номер св-ва о регистрации3702
Дата выдачи действующего св-ва28.06.1978
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:31

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14DC31

Информация о наработке
дата учётанаработка
1989.07.265351ч, 20705 циклов
2009.07.015930ч, 22541 циклов (ППР - 579ч, 1836 циклов)
статистика по
эксплуатации:
32 час. в месяц - средний налёт
27.7 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.06.08 Ан-2РСССР-56369 летал 287 ЛО
 1993 Ан-2РRA-56369 летал 
 1994 Ан-2РRA-56369 на хранении Смоленск. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-07-28 09:29
Версия: 1 (от 2017-07-28 09:29)
показов: 780, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.