• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Мясищев 3МД/ЗМЕ ? а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта
Карточка борта
Мясищев 3МД/ЗМЕ
Бортовой №: ?   
статус:катастрофа
крайний оператор: Россия (СССР) - ВВС
до 5 мая 1965 г.
в эксплуатации:
  с 25 ноября 1959 г.
до 5 мая 1965 г. (5 лет 5 месяцев)

КБ:Мясищев 
тип:М-4/3М/ВМ-Т (реестр)
назначение ВС:боевое
завод-изготовитель:ГКНПЦ Хруничева
заводской номер: ?301301
серийный номер:13-01

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска:15 ноября 1959 г. 

Комментарии
Прототип 3МД.

Должен был быть построен по плану в августе 1959 года, но был закончен и передан 15 ноября 1959 года, первый полёт 25 ноября.

В конце 1960-го начале 1961-го года этот борт проходил "примерку" ракеты К-14. Привезённую с завода-изготовителя ракету подвесили на полиспастах под крыло, но пристыковать из-за несоответствия электроразъёмов до конца не удалось.

В 1962 году этот борт на время был передан на испытания двигателя ВД-7П, установленного на этом борту на месте двигателя №2. Всего было выполнено 20 полётов.



информация об известных а/п:
5 мая 1965 г. "дальники" понесли особенно болезненную утрату - на Дальнем Востоке погиб вместе со своим экипажем командир одной из дивизий п-к В.И.Болдинский. Он выполнял контрольный полет на ЗМД No.1301 в паре с другим бомбардировщиком. "Стратеги" шли над морем в облаках, а затем повернули к берегу. Очевидно, Болдинский и его штурман не учли, что по курсу находились сопки высотой до 1200 м и снизились до 600 м. В результате самолет врезался в гору.

Техническая информация


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.11.25 3МД/ЗМЕ? летал 
 1965.05.05 3МД/ЗМЕ? катастрофа где?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2017-09-06 14:21
Версия: 4 (от 2019-09-11 17:38)
показов: 564, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.