Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) а/к Германия - Армейская авиация - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)
Бортовой №: 93+60   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Германия - Армейская авиация 
(
de
)

Deutschland - Heeresfliegertruppe (HFlgTr)
до июль 2018 г.
в эксплуатации:
  с 23 июля 1977 г.
до июль 2018 г. (40 лет 11 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 10577
первый полет: 1977 г. (48 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:14 апреля 1977 г. (48 лет 8 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1977.07.23 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)751
  ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) 
(
de
)

     → HG-54 
DDR - Armeefliegerkräfte (NVA-ArFK)
 летал 
 1981.06.05 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)751
  ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) 
(
de
)

     → HS-64 
DDR - Armeefliegerkräfte (NVA-ArFK)
— с 1981.12.01 - переподчинение, переименование:
  ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) 
(
de
)

     → KHG-67 
DDR - Armeefliegerkräfte (NVA-ArFK)
— с 1986.12.01 - переподчинение, переименование:
  ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) 
(
de
)

     → KHG-3 
DDR - Armeefliegerkräfte (NVA-ArFK)
 летал 
 1990.10.03 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)93+70
  Германия - ВВС (Люфтваффе) 
(
de
)

Deutschland - Luftwaffe
 летал 
 1991.03.26 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)93+70
  Германия - ВВС (Люфтваффе) 
(
de
)

Deutschland - Luftwaffe
 на хранении .
 1991.04.01 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)93+70
  Германия - Армейская авиация 
(
de
)

     → 70.HFlgStff 
Deutschland - Heeresfliegertruppe (HFlgTr)
 летал 
 1993.03.31 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)93+70
  Германия - Армейская авиация 
(
de
)

     → 70.HFlgStff 
Deutschland - Heeresfliegertruppe (HFlgTr)
 на хранении .
 1995.06.07 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)
  Германия - Армейская авиация 
(
de
)

Deutschland - Heeresfliegertruppe (HFlgTr)
 на хранении HFlgVbdg/AufklStff 400, Holzdorf
 2009 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)93+60
  Германия - Армейская авиация 
(
de
)

Deutschland - Heeresfliegertruppe (HFlgTr)
 на хранении Коттбус - Норд (ETHT)
 2015.12.27 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)93+60
  Германия - Армейская авиация 
(
de
)

Deutschland - Heeresfliegertruppe (HFlgTr)
 на хранении Tauche
 2018.07 Ми-8ТВК (Ми-8ТБ)93+60
  Германия - Армейская авиация 
(
de
)

Deutschland - Heeresfliegertruppe (HFlgTr)
 на хранении Schloss Herdringen, Arnsberg

Комментарии к карточке:
-
0
+
Микро (фото) | 2025-08-30 10:23 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Микро | 2025-08-30 10:23

удалено автором комментария

-
0
+
DZ-AviaPhoto (фото) | 2025-08-30 11:03 (изм. 2025-08-30) | # (A) | (R) |

@ Микро (2025-08-30 10:23)
> Фото 137016 не относится к этому борту.
10599? Хотя в комментариях под Фото 137016 вы написали что это 10577.

-
0
+
DZ-AviaPhoto | 2025-08-30 11:03 (изм. 2025-08-30)

@ Микро (2025-08-30 10:23)
> Фото 137016 не относится к этому борту.
10599? Хотя в комментариях под Фото 137016 вы написали что это 10577.

-
0
+
Микро (фото) | 2025-08-30 13:50 | # (R) |

Извиняюсь, я неправильно написал комментарий. Фото именно этого борта. Ниже данные из ST.

10577 751 Mi-8TB East German AF mfd apr77 toc jul77; opb HG-54, HG-34 and KHG-3; used for SIGINT, photo with pods LEJ jun81
751 Mi-8TB East German Army trf 14nov84
93+70 Mi-8B German Army trf 03oct90 opb HFlgStff 70 and HFlgStff 400; wfu Cottbus apr96; preserved in Flugplatzmuseum Cottbus, seen 21oct04/14oct05
'93+60' Mi-8B German Army may06 with circular windows; in dark green/ochre camo c/s with light blue underside and 'dayglo' orange elements; was preserved with this fake serial in Flugplatzmuseum Cottbus, seen may06/mar15; stored at Schloss Herdringen (Herdringen Castle) at Arnsberg (N51.424241 E7.973896), seen jul18; see c/n 10599

10599 739 Mi-8PS East German AF d/d may81 opb THG-44, HAG-35
739 Mi-8PS East German Army trf 14nov84 opb 3./KHG-67 (redesignated HSFA-3 01dec86) at Cottbus
93+60 Mi-8ST German Army trf 03oct90 with rectangular windows; opb KHG 3 and HFlgStff Ost; in darл green/medium brown camo c/s; offered for sale jan95; sat wfu at Cottbus, l/n 14oct95; preserved in Automobil-Museum Fichtelberg (N49.99797 E11.85380) probably from 2001, seen may02/jul12 (at some stage the previous blue c/s became visible under the camo c/s); see c/n 10577

-
0
+
Микро | 2025-08-30 13:50

Извиняюсь, я неправильно написал комментарий. Фото именно этого борта. Ниже данные из ST.

10577 751 Mi-8TB East German AF mfd apr77 toc jul77; opb HG-54, HG-34 and KHG-3; used for SIGINT, photo with pods LEJ jun81
751 Mi-8TB East German Army trf 14nov84
93+70 Mi-8B German Army trf 03oct90 opb HFlgStff 70 and HFlgStff 400; wfu Cottbus apr96; preserved in Flugplatzmuseum Cottbus, seen 21oct04/14oct05
'93+60' Mi-8B German Army may06 with circular windows; in dark green/ochre camo c/s with light blue underside and 'dayglo' orange elements; was preserved with this fake serial in Flugplatzmuseum Cottbus, seen may06/mar15; stored at Schloss Herdringen (Herdringen Castle) at Arnsberg (N51.424241 E7.973896), seen jul18; see c/n 10599

10599 739 Mi-8PS East German AF d/d may81 opb THG-44, HAG-35
739 Mi-8PS East German Army trf 14nov84 opb 3./KHG-67 (redesignated HSFA-3 01dec86) at Cottbus
93+60 Mi-8ST German Army trf 03oct90 with rectangular windows; opb KHG 3 and HFlgStff Ost; in darл green/medium brown camo c/s; offered for sale jan95; sat wfu at Cottbus, l/n 14oct95; preserved in Automobil-Museum Fichtelberg (N49.99797 E11.85380) probably from 2001, seen may02/jul12 (at some stage the previous blue c/s became visible under the camo c/s); see c/n 10577

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-06 20:05
Версия: 14 (от 2025-08-30 19:10)
показов: 2868, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.