Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-20211 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-20211   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 11 апреля 1958 г.
до 1977 г. (18 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №168
заводской номер: 86800206
серийный номер:02-06

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:30 июня 1977 г. (Приказ МГА №103 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в транспортном варианте.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.013068ч (ППР - 50ч)
1965.10.013394ч
статистика по
эксплуатации:
38 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.04.11 Ми-1ТСССР-Л0211 летал Казахское ТУ ГВФ, 191 АО
 1958.11 Ми-1ТСССР-20211 летал Казахское ТУ ГВФ, 191 АО
 1964.01.29 Ми-1ТСССР-20211
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Бурундайский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Бурундайский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Бурундайский ОАО 
 летал 191 ЛО
 1977 Ми-1ТСССР-20211 порезан/уничтожен Алма-Ата? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-10-01 21:50
Версия: 5 (от 2020-04-01 04:17)
показов: 1015, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.