• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т а/к СССР - МАП - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: (без номера)   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: СССР - МАП
до 1962 г.
в эксплуатации:
  с мая 1957 г.
до 1962 г. (4 года 8 месяцев)


КБ:Миль 
тип:Ми-1 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 76800005
первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 
списан: 1958 г. 

Комментарии
В соответствии с совместным решением и дополнительным соглашением ВВС, ГВФ и ГКАТ от 7 июня 1957г. вертолёт Ми-1НХ (зав. №76800005) передан заводу п/я 1506 (завод №329 1-го управления МАП, позже - ГКАТ) для проведения работ по отработке эталона для серийного производства на 1958г. (вертолёт списан из реестра ГВФ приказом от 7 июня 1957г., с формулировкой "эталон")

информация об известных а/п:
1 апреля 1958г., при проведении испытания на ЛИС завода п/я 1506 (а/д Захарково, Москва), в результате земного резонанса поломаны и погнуты лопасти несущего и хвостового винтов, погнута и сломана хвостовая балка.
Вертолёт подлежит списанию (передан в МАИ в качестве учебного экспоната). Подробности

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1958.04.0160ч
статистика по
эксплуатации:
5 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.05 Ми-1Т
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
 летал ГВФ
 1957.06 Ми-1Т летал п/я 1506
 1958.04.01 Ми-1Т на хранении МАИ
 1962 Ми-1Т порезан/уничтожен Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2017-10-02 07:05
Версия: 3 (от 2019-09-10 03:57)
показов: 218, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.