Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 29 августа 1965 г. |
в эксплуатации: | с 9 января 1957 г. до 29 августа 1965 г. (8 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-1 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №47 ➦ |
заводской номер: | 6702113 |
серийный номер: | 21-13 |
первый полет: | 1956 г. |
дата выпуска: | 17 июля 1956 г. |
исключён из реестра: | 15 апреля 1966 г. (Приказ МГА №210 - лётное происшествие) |
На 26 сентября 1963г. - 4 КР, на 1 сентября 1964г. - 5 ремонтов. |
Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №107 от 18 мая 1961г., гор. Свердловск: "О поломке вертолёта Ми-1 №10119 под управлением пилота 4-го класса 122-го АО Соколова В.М." ...23 апреля 1961г. на площадке "Буровая вышка №2", что восточнее города Соликамска в 40 км, произошла поломка вертолёта Ми-1 №10119 под управлением пилота 4-го класса Соколова В.М. Пилот Соколов 23 апреля, выполняя полёт на площадку "Буровая №2", имеющую закрытые подходы, при заходе на посадку допустил поспешность и халатность, выразившиеся в резком гашении скорости, в результате чего вертолёт, имея вертикальную скорость снижения 2-3 м/с, ударился о заснеженную площадку, имеющую уклон влево, опрокинулся на левый бок, потерпел крупную поломку. Поломаны: несущий винт, хвостовой винт, хвостовая балка, повреждена втулка несущего винта..." Начальник Уральского ТУ ГВФ Барабохин Вертолёт потерпел катастрофу 29 августа 1965г., при выполнении полёта по обслуживанию нефтеразведки №4 по маршруту а/п МВЛ Соликамск - а/п МВЛ Ныроб (Пермская обл.) Подробности |
дата учёта | наработка |
1957.02.01 | 52ч |
1958.11.01 | 358ч |
1961.11.01 | 804ч |
1963.09.26 | 1102ч (ППР - 298ч) |
1964.09.01 | 1537ч |
1965.08.29 | 2089ч |
статистика по эксплуатации: | 20 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1957.01.09 | СССР-Л0119 | ( su )→ Свердловская авиагруппа → 122-й АО (Молотов) — с 1957.10.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральская отдельная авиагруппа ГВФ → 122-й АО (Пермь) | летал | ||
1958 | СССР-10119 | ( su )→ Уральская отдельная авиагруппа ГВФ → 122-й АО (Пермь) — с 1960.04.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 122-й АО (Пермь) — с 1963.06.18 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Пермский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Пермский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Пермский ОАО | летал | 122 ЛО | |
1965.08.29 | СССР-10119 | ( su )→ Уральское УГА → Пермский ОАО | катастрофа |