Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-10143 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-10143   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с октября 1956 г.
до 1976 г. (19 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47 ➦
заводской номер: 6702318
серийный номер:23-18

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: сентябрь 1956 г. 
исключён из реестра:28 февраля 1976 г. (Приказ МГА №29 - отработка срока службы) 

Комментарии
На 1 августа 1963г. - 6 ремонтов.

Актюбинск, АРЗ-406, 1967г.: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.01167ч
1963.08.011905ч (ППР - 286ч)
статистика по
эксплуатации:
23 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.10 Ми-1ТСССР-Л0143 летал 
 1958 Ми-1ТСССР-10143
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → 172-й ОАО (Уфа) 
— с 1963.08.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Уфимский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Уфимский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Уфимский ОАО 
 летал 172 ЛО
 1976 Ми-1ТСССР-10143 порезан/уничтожен Уфа? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-12-03 17:20
Версия: 5 (от 2022-07-21 11:51)
показов: 825, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.