











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 21 августа 1958 г. |
| в эксплуатации: | с 10 апреля 1958 г. до 21 августа 1958 г. (4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
| заводской номер: | 1258 |
| серийный номер: | 058-12 |
| первый полет: | 1958 г. |
| дата выпуска: | 1958 г. |
| исключён из реестра: | 31 октября 1958 г. (Приказ ГУ ГВФ №435 - лётное происшествие) |
|
В полете экипаж обнаружил «вождение» ручки циклического шага. По заявлению командира вертолета, в гидросистемах давления не было, поэтому он решил немедленно производить посадку. Сбросив «шаг-газ», командир вертолета перевел вертолет на снижение и развернулся влево на долину. В процессе снижения, при гашении скорости, «вождение» ручки циклического шага увеличилось. Избегая лобового удара, командир вертолета при помощи штурмана резко вытянул ручку циклического шага на себя, в результате чего вертолет, перелетев через деревья, ударился о землю хвостом с последующим падением на нос и левый борт. Экипаж получил ушибы. Вертолет восстановлению не подлежит.Подробности |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1958.04.10 | СССР-Л0546 | летал | |||
| 1958.08.21 | СССР-Л0546 | авария (повреждён) | Нюрба |


