Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1995 г. |
| в эксплуатации: | с 22 марта 1983 г. до 1995 г. (11 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-18Т (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Смоленский АЗ ➦ |
| заводской номер: | 22202055206 |
| серийный номер: | 30-08 |
| первый полет: | сентябрь 1982 г. |
| дата выпуска: | сентябрь 1982 г. |
| исключён из реестра: | 24 апреля 1989 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.35 × 11.16 × 3.4 м, 18.8 м2 |
| скорость, км/ч: | 250 (кр.), 300 (макс.) |
| MTOW: | 1685 кг |
| СУ: | 1 ПД АИ-14 (М-14П) |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1983.03.22 | СССР-81590 | летал | |||
| 1989 | ? | летал | |||
| 1993 | ? | на хранении | |||
| 1995 | ? | порезан/уничтожен |
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в регистрации: ? Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в регистрации: ? Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в регистрации: ? Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в регистрации: ? Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в регистрации: ? Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
963
12
0
