Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-18Б СССР-75680 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-18Б
Бортовой №: СССР-75680   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 2 июня 1959 г.
до 1978 г. (18 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-18/20/22/38 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30 ➦
заводской номер: 189001005
серийный номер:010-05

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
исключён из реестра:25 октября 1978 г. (Приказ МГА №148 - отработка назначенного ресурса.) 

Комментарии
Салон на 89 пасс.
Первый Ил-18 фрунзенского базирования.
К 2004 году сохранилась хвостовая часть фюзеляжа.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013621ч, 1518 циклов (ППР - 1549ч, 702 циклов)
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт
6.5 рейсов в неделю
2.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.06.02 Ил-18БСССР-75680 летал 
 1964 Ил-18БСССР-75680
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГВФ 
       → Фрунзенское АП 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГА 
       → Фрунзенский ОАО 
— с 1966.03.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизское УГА 
       → Фрунзенский ОАО 
 летал 250 ЛО
 1978 Ил-18БСССР-75680 порезан/уничтожен Фрунзе. Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-13 18:38
Версия: 3 (от 2021-02-20 09:53)
показов: 1545, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.