Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-66927 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-66927   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с марта 1960 г.
до 1979 г. (18 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 0689
серийный номер:089-06

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 
списан:27 февраля 1979 г. (Приказ МГА №21 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вертолёт был передан из Енисейского ОАО в Кежемский ОАО после 1963г. Когда?

Красноярский край, 1970-е: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011575ч (ППР - 581ч)
статистика по
эксплуатации:
35 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.03 Ми-4АСССР-66927
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 127-й АО (Енисейск) 
— с 1964.04.10 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Енисейский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Енисейский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Енисейский ОАО 
 летал 127 ЛО
 1965 Ми-4АСССР-66927 летал 131 ЛО
 1979 Ми-4АСССР-66927 порезан/уничтожен Кежма? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-06-04 20:05
Версия: 5 (от 2020-12-28 12:25)
показов: 1063, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.