Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-38307 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-38307   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1981 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1965 г.
до 1981 г. (15 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 13179
серийный номер:179-13

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: 1965 г. 
исключён из реестра:19 января 1981 г. (Приказ МГА №15 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5373 кг.

Жиганский ОАО и год передачи предположительно.

информация об известных а/п: информация об а/п:
6 июля 1978г. вертолёт потерпел серьёзную поломку в а/п Булун (Якутская АССР). Подробности неизвестны.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.12 Ми-4АСССР-38307 летал 192 ЛО
 1966.04 Ми-4АСССР-38307
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 
— с 1971.04.12 - переподчинение, переименование:
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Мирнинский ОАО 
       → 192-й ЛО (Нюрба) 
— с 1972.02.05 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 
 летал 270 ЛО
 1974 Ми-4АСССР-38307 летал 276 ЛО, с какой даты?
 1981 Ми-4АСССР-38307 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-06-26 13:39
Версия: 3 (от 2019-09-19 18:44)
показов: 960, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.