Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1 СССР-40418 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1
Бортовой №: СССР-40418   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1958 г.
до 1979 г. (20 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47 ➦
заводской номер: 8704209
серийный номер:42-09

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:27 декабря 1978 г. (Приказ МГА №169 - отработка срока службы) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в варианте Ми-1А

КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в ноябре 1963г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01965ч (ППР - 3ч)
статистика по
эксплуатации:
15 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.09 Ми-1СССР-40418
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 127-й АО (Енисейск) 
— с 1964.04.10 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Енисейский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Енисейский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Енисейский ОАО 
 летал 127 ЛО
 1979 Ми-1СССР-40418 порезан/уничтожен Енисейск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-07-03 16:34
Версия: 3 (от 2021-02-18 11:08)
показов: 708, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.