Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Яковлев Як-18Т RA-0864G а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-18Т
Бортовой №:  RA-0864G   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2016 г. (8 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 22 апреля 1976 г. (48 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-18Т (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Смоленский АЗ ➦
заводской номер: 5201209
серийный номер:09-12

первый полет: ноябрь 1975 г. (49 лет 1 месяц) 
дата выпуска: ноябрь 1975 г. (49 лет 1 месяц) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.35 × 11.16 × 3.4 м, 18.8 м2
скорость, км/ч:250 (кр.), 300 (макс.)
MTOW:1685 кг
СУ:1 ПД АИ-14 (М-14П)

код ADS-B hex: расчётный 140360

Информация о наработке
дата учётанаработка
2009.08.062059ч
статистика по
эксплуатации:		6 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.04.22 Як-18ТСССР-81468 летал 
 1988 Як-18ТСССР-81468 на хранении 
 1991 Як-18ТСССР-01042 летал 
 1993 Як-18ТRA-01042 летал 
 2009 Як-18ТRF-01042 летал 
 2010 Як-18ТRA-0864G летал 
 2014 Як-18ТRA-0864G на хранении 
 2016 Як-18ТRA-0864G летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 167797(0/0) 2640 views  
 Яковлев · Як-18Т linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Як-18Т
Бортовой: RA-0864G
Зав.№: 5201209
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

Игорь Ширяев (c)
9 мая 2015

Судя по всему до сих пор под арестом http://vesti.irk.ru/news/news_day/171450/.
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Сергей, Сергей Рябцев, Василий Егоров, Васильев Александр, Алан Шанаев, Danilo, Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Андреев, Ендальцев Юрий, Витя Волгин, Иван Анашкин, Иван Сараев, Ostapchuk, Антон Тихомиров, Харитонов Иван, Роман Сорокин
  •  2640
  •  19
  •  3
png

Игорь Ширяев
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 206865(0/0) 1025 views  
 Яковлев · Як-18Т linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Як-18Т
Бортовой: RA-0864G
Зав.№: 5201209
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

Игорь Ширяев (c)
29 марта 2014


поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Виталий Ковтун, Сергей Коньков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич, Витя Волгин, Валерий Орлов
  •  1025
  •  8
  •  0
png

Игорь Ширяев
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 133518(0/0) 2320 views  
 Яковлев · Як-18Т linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Як-18Т
Бортовой: RA-0864G
Зав.№: 5201209
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

Игорь Ширяев (c)
29 марта 2014

ЯК-18ТГО. № ЕЭВС.02.0282.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Георгий Снежко, Виталий Ковтун, Геннадий Черепанов, Ostapchuk, Харитонов Иван
  •  2320
  •  5
  •  2
png

Игорь Ширяев
Расхождение в регистрации: RF-01042
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 144417(0/0) 1403 views  
 Яковлев · Як-18Т linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Як-18Т
Бортовой: RA-0864G
Зав.№: 5201209
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

Андрей Захаренко (c)
20 апреля 2009


поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Васильев Александр, Алан Шанаев, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Иван Сараев, Alex 25826
  •  1403
  •  10
  •  0
png

Андрей Захаренко

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-07-05 18:40
Версия: 3 (от 2024-02-23 20:56)
показов: 1890, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.