Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-20294 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-20294   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 1957 г.
до 1977 г. (20 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №168
заводской номер: 76800401
серийный номер:04-01

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 
списан:30 июня 1977 г. (Приказ МГА №103 - отработка срока службы) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в варианте Ми-1Т

КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в январе 1964г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011260ч (ППР - 291ч)
статистика по
эксплуатации:
15 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957 Ми-1ТСССР-Л0294 летал 
 1958 Ми-1ТСССР-20294
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 130-й АО (Абакан) 
— с 1964.04.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Абаканский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Абаканский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Абаканский ОАО 
 летал 130 ЛО
 1977 Ми-1ТСССР-20294 порезан/уничтожен Абакан? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-07-12 13:04
Версия: 4 (от 2021-02-18 10:47)
показов: 821, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.