











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1984 г. |
| в эксплуатации: | с 31 октября 1965 г. до 1984 г. (18 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Ильюшин |
| базовый тип: | Ил-18/20/22/38 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | ММЗ Знамя Труда ➦ |
| заводской номер: | 185008405 |
| серийный номер: | 084-05 |
| первый полет: | 1965 г. |
| дата выпуска: | 1965 г. |
| исключён из реестра: | 20 января 1984 г. (Приказ МГА №12 - отработка назначенного ресурса) |
|
30 мая 1969г., при выполнении рейса №1620, экипаж произвёл вынужденную посадку в а/п Казань по причине отказа первого двигателя. Посадка благополучно. КВС Белов. 15 декабря 1979г., при выполнении рейса №291 по маршруту а/п Москва (Домодедово) - а/п Челябинск, после набора эшелона на высоте 7800 метров, на 36-й минуте полёта, произошло автоматическое флюгирование воздушного винта 1-й СУ. После этого полёт был продолжен до а/п назначения на трёх двигателях. Причина - срабатывание автоматики по сигналу падения давления масла в системе ИКМ, из-за кратковременного отказа датчика автоматического флюгирования ввиду его конструктивного несовершенства. |
| дата учёта | наработка |
| 1967.12.19 | 2605ч |
| 1969.08.18 | 6292ч |
| 1969.10.18 | 6442ч |
| 1981.04.03 | 34553ч |
| статистика по эксплуатации: | 186 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1965.10.31 | СССР-75589 | летал | 63 ЛО | ||
| 1967.12.19 | СССР-75589 | летал | 124 ЛО | ||
| 1984 | СССР-75589 | порезан/уничтожен | Челябинск? Когда? |


