Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-20250 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-20250   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с августа 1957 г.
до 1976 г. (18 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47 ➦
заводской номер: 7703009
серийный номер:30-09

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: июль 1957 г. 
исключён из реестра:20 июля 1976 г. (Приказ МГА №124 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в варианте Ми-1ТУ.

На 1 августа 1963г. - 4 ремонта.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.0172ч
1963.08.011177ч (ППР - 95ч)
статистика по
эксплуатации:
16 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.08 Ми-1ТСССР-Л0250 летал 
 1959 Ми-1ТСССР-20250
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → 172-й ОАО (Уфа) 
— с 1963.08.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Уфимский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → Уфимский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Уфимский ОАО 
 летал 172 ЛО
 1976 Ми-1ТСССР-20250 порезан/уничтожен Уфа? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-11-24 12:07
Версия: 4 (от 2022-07-21 11:55)
показов: 795, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.