Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-36564 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-36564   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 15 мая 1964 г.
до 1980 г. (15 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 05157
серийный номер:157-05

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: 1964 г. 
исключён из реестра:19 июня 1980 г. (Приказ МГА №92 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5342 кг.

Якутская АССР, 1960-е: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
24 марта 1967г. - поломка хвостового винта в результате разворотов на малой высоте.

27 октября 1969г. - вынужденная посадка по причине потери ориентировки.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.05.15 Ми-4АСССР-36564
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
       → Маганский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
       → Маганский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Маганский ОАО 
 летал 140 ЛО
 1967.04 Ми-4АСССР-36564 летал 288 ЛО
 1980 Ми-4АСССР-36564 порезан/уничтожен Маган? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-01-29 13:10
Версия: 2 (от 2019-06-22 12:59)
показов: 658, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.