Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1972 г. |
в эксплуатации: | с 8 января 1963 г. до 1972 г. (8 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль | ||||
базовый тип: | Ми-1 (реестр ➦) | ||||
категория: | пассажирские | ||||
завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | ||||
заводской номер: | 302040 |
первый полет: | 1962 г. |
дата выпуска: | 20 декабря 1962 г. |
исключён из реестра: | 31 июля 1972 г. (Приказ МГА №233 - отработка технического ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 2014 кг, двигатель АИ-26В. После выпуска вертолёт эксплуатировался в варианте СХ. Одесский ОАО - предположительно. В отчётах Украинского ТУ ГВФ "О наличии самолётов и моторов и остатка ресурса на них" за 1 ноября 1963г. принадлежность вертолёта к какому-либо отряду не указана. Далее был переоборудован в вариант Ми-1Г (гидро). Были установлены баллонеты (четыре цилиндрических поплавка), позволявшие при необходимости производить посадку на воду. В сезон 1967-68гг. вертолёт участвовал в промысловом рейсе китобойной флотилии "Советская Украина". |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 385ч |
статистика по эксплуатации: | 39 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.01.08 | СССР-17896 | ( su )→ Украинское ТУ ГВФ → 90-й АТО (Одесса) — с 1963.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Украинское ТУ ГВФ → Одесский ОАО | летал | 177 ЛО | |
1972 | СССР-17896 | порезан/уничтожен | Застава? Когда? |