Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? СССР-22865 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №: СССР-22865   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 26 октября 1990 г.
в эксплуатации:
  с 21 июня 1984 г.
до 26 октября 1990 г. (6 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98415539
серийный номер:62-28

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска:1 апреля 1984 г. 
исключён из реестра:12 декабря 1990 г. (Приказ Красноярского Упр. № 308 - авария.) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
26.10.90г разбился из-за остановки двигателей в районе Подкаменной Тунгуски.
После взлета в горизонтальном полете на высоте 550м с приборной скоростью 195 км/ч произошло поочередное выключение двигателей. Вынужденная посадка производилась на непригодный участок местности на режиме самовращения НВ, что привело к значительным разрушениям и деформации конструкции вертолета.


Дата: 1990-10-26.
Место: Красноярский край, район реки Нижняя Тунгуска.
Основная причина: отказ техники.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.06.21 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-22865 летал 
 1990.10.26 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-22865 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-02 22:13
Версия: 6 (от 2023-08-13 18:08)
показов: 491, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.