Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-17882 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-17882   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 17 января 1963 г.
до 1978 г. (14 лет 11 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 302020
первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: декабрь 1962 г. 
списан:22 мая 1978 г. (Приказ МГА №83 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 1894 кг, двигатель АИ-26В.
Вертолёт эксплуатировался в СХ и грузовом вариантах.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.01276ч
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.01.17 Ми-1МСССР-17882 летал Казахское ТУ ГВФ, 191 АО
 1964.01 Ми-1МСССР-17882
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Бурундайское АП 
— с 1964.01.24 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Бурундайский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Бурундайский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Бурундайский ОАО 
 летал 191 ЛО
 1978 Ми-1МСССР-17882 порезан/уничтожен Алма-Ата? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-02-24 18:27
Версия: 2 (от 2020-04-01 04:56)
показов: 521, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.