Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-17860 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-17860   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 15 октября 1962 г.
до 1980 г. (17 лет 2 месяца)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 06038
первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:28 июня 1962 г. 
списан:19 июня 1980 г. (Приказ МГА №92 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 1900 кг, двигатель АИ-26.
Заводской номер в реестре МГА указан "WA06038", в реестре Ми-1 - "06038".
После выпуска вертолёт эксплуатировался в варианте Ми-1Т, далее - в варианте Ми-1МУ.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.01283ч
статистика по
эксплуатации:
22 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.10.15 Ми-1ТСССР-17860
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → 90-й АТО (Одесса) 
— с 1963.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → Одесский ОАО 
— с 1975.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → 2-й Одесский ОАО 
 летал 177 ЛО
 1980 Ми-1МСССР-17860 порезан/уничтожен Застава? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-03-15 18:58
Версия: 4 (от 2023-09-29 07:16)
показов: 740, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.