Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4 СССР-19180 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-19180   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1983 г.
в эксплуатации:
  с 19 июля 1960 г.
до 1983 г. (22 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 0997
серийный номер:097-09

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 
списан:27 декабря 1973 г. (Приказ МГА №248 - по износу) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5337 кг.

После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Выборгском АТУ ГА.

Выборгское АТУ ГА, 1970-е: Фото
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.07.19 Ми-4СССР-19180 летал МУ АСП и МВЛ ГВФ
 1964 Ми-4СССР-19180
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ СП и МВЛ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
— с 1970 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов и Арктики 
 летал В каком ОАО?
 1973.04.24 Ми-4СССР-19180 на хранении Выборг (Селезнёво)
 1983 Ми-4СССР-19180 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-04-14 19:09
Версия: 1 (от 2019-04-14 19:09)
показов: 521, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.