Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-66910 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-66910   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 23 июня 1963 г.
в эксплуатации:
  с 1 февраля 1960 г.
до 23 июня 1963 г. (3 года 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 0885
серийный номер:085-08

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
списан:14 ноября 1964 г. (Приказ МГА №220 - лётное происшествие 23 июня 1963г.) 

Комментарии
КР-1 на АРМ-21 (Ленинград) в январе 1962г.
КР-2 на АРЗ-403 (Иркутск) в январе 1963г.

Вертолёт упоминается в материалах расследования катастрофы Ми-4 №04313, произошедшей 4 февраля 1962г. в Архангельской области. Подробности

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 23 июня 1963г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.06.231316ч (ППР - 292ч)
статистика по
эксплуатации:
33 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.02.01 Ми-4АСССР-66910
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 128-й ОАО (Норильск) 
— с 1960.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 251-й АО (Норильск) 
 летал 
 1963.06.23 Ми-4АСССР-66910 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-04-28 18:51
Версия: 3 (от 2020-12-28 12:34)
показов: 569, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.