Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4П СССР-19131 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-19131   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 13 июля 1963 г.
в эксплуатации:
  с 16 июля 1960 г.
до 13 июля 1963 г. (2 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 1092
серийный номер:092-10

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 
списан:12 декабря 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №765 – лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5474 кг.
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте Ми-4ВП.

На момент аварии вертолёт имел 2 ремонта.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 13 июля 1963г., при выполнении взлёта в условиях горной местности в Дагестанской АССР. Попадание в сильный нисходящий поток вблизи обрыва. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.07.131455ч (ППР - 162ч)
статистика по
эксплуатации:
40 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.07.16 Ми-4ПСССР-19131
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → Забратский АО 
— с 1963.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → Забратский ОАО 
 летал 109 ЛО
 1963.07.13 Ми-4ПСССР-19131 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-05-01 13:32
Версия: 3 (от 2021-10-09 17:17)
показов: 559, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.