Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-29012 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-29012   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1973 г.
в эксплуатации:
  с 7 марта 1962 г.
до 1973 г. (10 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 18117
серийный номер:117-18

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
исключён из реестра:23 декабря 1973 г. (Приказ МГА №248 - лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5318 кг.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию в 1973г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01789ч
статистика по
эксплуатации:
38 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.03.07 Ми-4АСССР-29012
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Кежемская ОАЭ 
— с 1963.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Кежемский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Кежемский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Кежемский ОАО 
 летал 131 ЛО
 1973 Ми-4АСССР-29012 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-05-16 19:08
Версия: 2 (от 2020-12-28 14:15)
показов: 517, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.