











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1945 г. |
| в эксплуатации: | с 15 ноября 1941 г. до 1945 г. (3 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Бериев |
| базовый тип: | Бе-4 (КОР-2) (реестр ➦) |
| категория: | гидропланы |
| завод-изготовитель: | Савёловский МЗ ➦ |
| заводской номер: | 28802 |
| серийный номер: | 002 |
| первый полет: | 14 сентября 1941 г. |
| дата выпуска: | 13 октября 1941 г. |
Второй серийный самолёт. Построен на заводе №288 НКАП (Савеловский машиностроительный завод №288 (г. Кимры, Калининская обл.) С 14 сентября по 10 октября 1941г. было выполнено 49 испытательных полётов с налётом 10 часов 3 минуты. Лётчик-испытатель капитан С.Б. Рейдель, штурманы Г.А. Юдин и Н.Д. Забавин Весной 1942г. самолёт поступил в Отдельный корабельный авиаотряд ВВС ЧФ. После его расформирования летом 1942г., все Бе-4 поступили в 82 ОМРАЭ (Поти) и 60 ОМРАЭ (Туапсе) В Реестре У-2 ВВС ВМФ за 1944г. указан самолёт с з/н 28302 (номер совершенно нетипичный для У-2/По-2) На 1 января 1944г. в 18-м транспортном АО ВВС ЧФ (в Реестре эта строка проверяющим отмечена знаком вопроса) Ввиду схожести написания заводского номера можно предположить, что по ошибке указан Бе-4? |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1941.11.15 | СССР - НКАП ( su ) | летал | |||
| 1942.03.19 | летал | ||||
| 1942.05.02 | летал | ||||
| 1945 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |


