











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1950 г. |
| в эксплуатации: | с 1945 г. до 1950 г. (5 лет) |
| КБ разработчик: | Бериев |
| базовый тип: | Бе-4 (КОР-2) (реестр ➦) |
| категория: | гидропланы |
| завод-изготовитель: | Завод №477 ➦ |
| заводской номер: | 4770702 |
| серийный номер: | 07-02 |
| первый полет: | 1945 г. |
| дата выпуска: | 1945 г. |
Летом 1946г. самолёт №4770702 участвовал в опытных испытаниях стартов с катапульты крейсера "Каганович" в перегрузочном варианте и испытаниях катапульты ЗК-2а крейсера "Калинин". Самолёт снабжался специальными узлами для катапультного старта - цапфами и задними крюками. Пилотская кабина оборудовалась приспособлениями для обеспечения правильного положения лётчика и штурмана в кабине во время старта: подлокотниками, подпятниками и подголовниками. Всего с катапульты крейсера "Калинин", в период с 3 по 12 июля, было выполнено 32 старта с болванкой и 13 стартов с самолётом на стоянке корабля при различной силе ветра и с различным полётным весом. С крейсера "Каганович" с 16 по 28 августа 1946г. было произведено пять стартов на ходу корабля при скорости катапультирования 130 км/ч и максимальном ускорении до 4,5g. Из них один старт с полётным весом самолёта 3200 кг и четыре старта в перегрузочном варианте, с полётным весом 3345 кг. Лётчик-испытатель капитан В.Ф. Соколов. Дальнейшая история неизвестна. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1945 | ? | летал | |||
| 1950 | ? | порезан/уничтожен | Где? Когда? |


