Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Камов Ка-15М СССР-30096 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Камов Ка-15М
Бортовой №: СССР-30096   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1973 г.
в эксплуатации:
  с 1 сентября 1958 г.
до 1973 г. (14 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Камов 
базовый тип:Ка-15/18 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №99 ➦
заводской номер: 1517-08
серийный номер:17-08

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:20 июля 1973 г. (Приказ МГА №141 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вертолёт участвовал в пробной эксплуатации типа в Киргизской ОАГ ГВФ.

Вертолёт эксплуатировался в многоцелевом варианте.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.01949ч
статистика по
эксплуатации:
15 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.09.01 Ка-15МСССР-30096 летал 40 АЭ
 1960.01.25 Ка-15МСССР-30096
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → 97-й АО (Херсон) 
— с 1963.06.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → Херсонский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → Херсонский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → Херсонский ОАО 
 летал 97 ЛО
 1973 Ка-15МСССР-30096 порезан/уничтожен Херсон? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-12-23 11:42
Версия: 3 (от 2022-09-20 09:30)
показов: 898, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.