Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!
Авиакомпания:  Аэрофлот - МГА СССР | статус: | закрытая | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1993 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Авиакомпания: Северо-Кавказское УГА | статус: | закрытая | | дата основания: | 1964.09.15 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
- Адлерская ОАЭ
- Астраханский ОАО
- Волгоградский ОАО
- Грозненский ОАО
- Краснодарский ОАО
- Майкопкий ОАО
- Махачкалинский ОАО
- Минераловодское ПО
- Нальчикский АО
- Пятигорский ОАО
- Ростовский ОАО
- Ставропольский ОАО |
|
Авиакомпания: Таджикское УГА | статус: | закрытая | | дата основания: | 1966.02 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Март 1937г. - Таджикское управление ГВФ
С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Узбекское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.
19 марта 1957г. - Таджикская ОАГ ГВФ
15 февраля 1966г. - Таджикское УГА.
Таджикское УГА преобразовано в Таджикское республиканское ПО ГА (Приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.), с 1 февраля 1983г. ТадРПО ГА преобразовано обратно в Таджикское УГА (Приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)
|
|
Авиакомпания: Управление ГА Центральных районов | статус: | закрытая | | дата основания: | 1964 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)
1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.
2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ
Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА
1971 - УГАЦР и А - Управление ГА Центральных районов и Арктики
1975? - УГАЦ - Управление ГА Центральных районов |
|
Авиакомпания: Украинское УГА | статус: | закрытая | | дата основания: | 1964 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
август 1952г. - Украинское управление ГВФ было переименовано на Украинское территориальное управление ГВФ (основание – приказ Главного управления ГВФ от 16 августа 1952г. № 0207)
- Бориспольский ОАО
- Винницкий ОАО
- Ворошиловградский ОАО
- Днепропетровский ОАО
-- а/п Кривой Рог
- Донецкий ОАО
-- Мариупольская ОАЭ
- Ивано-Франковский ОАО
- Житомирский ОАО
- Заводской ОАО
- Запорожский ОАО
- Керченская ОАЭ
- Киевский ОАО (Жуляны)
- Кировоградский ОАО
- Луцкий ОАО
- Львовский ОАО
-- Ужгородская ОАЭ
- Николаевский ОАО
- Одесский ОАО
- Полтавский ОАО
- Ровенский АО
- а/п Северодонецк
- Симферопольский ОАО
- Сумский ОАО
- Тернопольский ОАО
- Черкасский ОАО
- Черниговский ОАО
- Черновецкий ОАО
- Харьковский ОАО
- Херсонский ОАО
- Хмельницкий ОАО |
|
Авиакомпания: Казахское УГА | статус: | закрытая | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Казахское Управление Гражданской Авиации:
-Актюбинский ОАО
-Алма-Атинский ОАО
-Аркалыкская ОАЭ
-Бурундайский ОАО
-Гурьевский ОАО
-Джезказганская ОАЭ
-Джамбульский ОАО
-Карагандинский ОАО
-Кзыл-Ординский ОАО
-Кокчетавский ОАО
-Кустанайский ОАО
-Мангышлакский ОАО
-Семипалатинский ОАО
-Павлодарский ОАО
-Петропавловский ОАО
-Талдыкурганский ОАО
-Уральский ОАО
-Усть Каменогорский ОАО
-Целиноградский ОАО
-Чимкентский ОАО |
|
Авиакомпания: Приволжское УГА | статус: | закрытая | | дата основания: | 1964.09.15 | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Образовано в 1945г. в соответствии с постановлением СНК от 12 февраля 1945г. № 2341-Р и приказа Главного управления ГВФ № 053 за 1945г. путем разделения Московского управления ГВФ на 2 управления: Московское (Москва) и Волжское (Куйбышев).
Волжское территориальное управление ГВФ Главного управления гражданского воздушного флота при СНК СССР; с 1946г. – Совета Министров СССР.
С 1952г. – Территориальное управление Центральных районов РСФСР (ТУЦР РСФСР).
С 26 октября 1954г. – Приволжское территориальное управление Главного управления ГВФ при СМ СССР.
С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.
С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управления гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).
Функции: обслуживание и перевозка почты, пассажиров и грузов.
- Бугульминский ОАО
- Горьковский ОАО
- Йошкар-Олинский ОАО
- 1-й Казанский ОАО
- 2-е Казанское АП
- 1-й Куйбышевский ОАО
- 2-й Куйбышевский ОАО
- Оренбургский ОАО
- Пензенский ОАО
- Саранский ОАО
- Саратовский ОАО
- Ульяновский ОАО
- Уфимский ОАО
- Чебоксарский ОАО
В 1991 - 1993 годах называлось "Аэроволга". |
|
Авиакомпания: Коми УГА | статус: | закрытая | | дата основания: | 1966.02.15 | | дата закрытия: | 1994 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)
Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)
22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ
Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2
Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ
22 августа 1952г. - Сыктывкарская авиагруппа Северного Управления ГВФ
1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)
1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)
21 мая 1957г. - Сыктывкарская отдельная авиагруппа ГВФ
С января 1963г. происходит объединение авиаотрядов с базовыми аэропортами. В Сыктывкаре на базе 75 ОАО и а/п Сыктывкар создается Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ
15 сентября 1964г. - Сыктывкарская ОАГ ГА
15 февраля 1966г. - Коми УГА МГА СССР
1 марта 1995г. - Государственное авиационное предприятие "Комиавиа"
2 августа 1998г. - ГУП "Комиавиатранс"
1 апреля 2002г. - ФГУП "Комиавиатранс"
2 февраля 2011г. - ГУП РК "Комиавиатранс" |
|
Авиакомпания: Рязанский ОАО | статус: | закрытая | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Управление ГА Центральных районов | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Авиакомпания: Запорожский ОАО | статус: | закрытая | | дата основания: | 1963.08.10 | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
27 августа 1952г. - 100 АО Украинского УГВФ
Образован путём объединения 278 АО спецприменения и МВЛ с а/п Запорожье (Приказ №193 Украинского Управления ГВФ от 22 августа 1952г.)
10 августа 1963г. - Запорожский ОАО, 100 ЛО (Приказ №7 начальника Украинского ТУ ГВФ СССР от 9 августа 1963г.)
1977г. - образован 391 ЛО ПАНХ (Ан-2) |
|
Авиакомпания: Симферопольский ОАО | статус: | закрытая | | дата основания: | 1964 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Авиакомпания: Уфимский ОАО | статус: | закрытая | | дата основания: | 1963.08 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Приволжское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1934г. - 209-й Башкирский авиаотряд Уральского УГВФ
1949г. - 209-й авиаотряд Волжского УГВФ
Январь 1950г. - 172-й авиаотряд спецприменения Волжского УГВФ
Сентябрь 1952г. - 172-й объединённый авиаотряд Волжского УГВФ
Август 1963г. - Уфимский ОАО Приволжского ТУ ГВФ
15 сентября 1964г. - Уфимский ОАО Приволжского УГА, в составе:
- 172 ЛО – Ми-1, Ка-18, Ми-4 (6-8 вс), Ми-8, Ка-26 (15-20 вс)
- 282 ЛО – образован в 1969г., Ан-24 (1967-80гг.), Ту-134А, Ту-154Б/Б-1/Б-2
- 397 ЛО – образован в 1976г., Ан-2, Ан-28, Ми-8Т/П, (С 1988г. - 3 ЛО)
- 415 ЛО – образован в 1980г., Ан-24Б/РВ (1980-92гг.)
13 июля 1990г. - переименование в «Башкирские авиалинии» |
|
Авиакомпания: Калужский ОАО | статус: | закрытая | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Управление ГА Центральных районов | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Авиакомпания: Сыктывкарский ОАО | статус: | закрытая | | дата основания: | 1963.01 | | дата закрытия: | 1994.11 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Коми УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)
Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)
22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ
Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2
Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ
1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд Сыктывкарской авиагруппы Северного УГВФ (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)
1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд Сыктывкарской авиагруппы Северного УГВФ (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)
21 мая 1957г. - 75-й ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ
Январь 1963г. - Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской ОАГ ГВФ (на базе 75-го ОАО и а/п Сыктывкар)
15 сентября 1964г. - Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской ОАГ ГА
15 февраля 1966г. - Сыктывкарский ОАО Коми УГА МГА СССР
72 ЛО – Ан-2, Ка-15, Ка-18, Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-2, Ан-28
75 ЛО – Ли-2, Ил-14 (до 1976г.), Ан-10, Ан-12 (до 1976г.), Ан-24 (1968-1976), Ту-134, (с 1988г. - 1 ЛО)
1976г. - 366 ЛО – Ан-12, Ан-24 (1976-1992), Ан-26
|
|
Также в фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Статистика по годам выпуска:
| 1958 | 59 | 60 | 1961 | всего | | выпущено | 2 | 5 | 1 | 1 | 9 | | в экспл-ции | | | | | 0 | | | | | |
Статистика по эксплуатантам:
* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
