Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Камов Ка-15М СССР-30187 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Камов Ка-15М
Бортовой №: СССР-30187   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1973 г.
в эксплуатации:
  с 1 августа 1964 г.
до 1973 г. (8 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Камов 
базовый тип:Ка-15/18 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №99 ➦
заводской номер: 159913-03
серийный номер:13-03

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:3 июля 1973 г. (Приказ МГА №131 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
В Западно-Сибирском ТУ ГВФ (УГА) вертолёт находился на хранении в АРЗ-41 (Омск) с налётом СНЭ 10 часов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.0110ч

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.03.01 Ка-15МСССР-К0387 на хранении 
 1959 Ка-15МСССР-30187 на хранении 
 1964.08.01 Ка-15МСССР-30187
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавская отдельная авиагруппа ГА 
       → 253-й АО (Кишинёв) 
— с 1965.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Кишинёвский ОАО 
 летал 253 ЛО
 1969.09 Ка-15МСССР-30187
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Бельцкий ОАО 
— с 1969.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Бельцкий ОАО 
 летал 281 ЛО
 1973 Ка-15МСССР-30187 порезан/уничтожен Бельцы? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-12-16 15:31
Версия: 5 (от 2021-03-22 13:39)
показов: 1204, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.