Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8АМТ RA-24669 а/к Ельцовка - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8АМТ
Бортовой №:  RA-24669   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 30 декабря 2019 г. (4 года 3 месяца)
в эксплуатации:
с 30 декабря 2019 г. (4 года 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 8AMT00643187801U
серийный номер:78-01

первый полет: 2019 г. (5 лет 2 месяца) 
дата выпуска: 2019 г. (5 лет 2 месяца) 
СЛГ до:12 декабря 2054 г. 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33055
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-24669
Заводской номер8АМТ00643187801U
Номер св-ва о регистрации8648
Дата выдачи действующего св-ва30.12.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код7233
Реестровый номерRA-24669
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2042220008
Дата начала действия СЛГ17.03.2022
Срок действия СЛГ12.12.2054
Кем выдано Западно-Сибирское МТУ Росавиации
Дата выдачи сертификата типа26.11.1993
* slg_stateв пределах ресурса до первого ремонта 2000 л.ч.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ17.03.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:26

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14605D

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2019.12.30 Ми-8АМТRA-24669 лизинг 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-02-10 21:25
Версия: 6 (от 2023-08-12 13:31)
показов: 1013, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.