Карточка бортаМиль Ми-8МТВ-1 Бортовой №:  RA-22166 | текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) | | оператор: | с 20 апреля 2022 г. (4 года 6 месяцев) | | в эксплуатации: | с 20 апреля 2022 г. (4 года 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 97545 | | серийный номер: | 75-45 |
| первый полет: | 2022 г. (4 года 10 месяцев) | | дата выпуска: | 31 марта 2022 г. (4 года 7 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31853 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-22166 | | Заводской номер | 97545 | | Номер св-ва о регистрации | 9765 | | Дата выдачи действующего св-ва | 20.04.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 11483 | | Реестровый номер | RA-22166 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2082220225 | | Дата начала действия СЛГ | 25.05.2022 | | Срок действия СЛГ | 31.03.2032 | | Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ 15.07-17.07.1991 | | Дата выдачи сертификата типа | 15.07.1991 | | Условие СЛГ | в пределах межремонтного ресурса 2000 летных часов, 10 лет (что наступит ранее) | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 25.05.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145696 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2022.04.20 | Ми-8МТВ-1 | RA-22166 | | лизинг | Нацпромлизинг-Инвест |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2022-05-01 01:01
Версия: 8 (от 2024-10-27 17:43)
показов: 1849, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
