Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
14 августа 1941г. самолёт был зарегистрирован в одной из учебных авиаэскадрилий Московского управления ГВФ. В какой?
информация об известных а/п:информация об а/п:
Из приказа №65 по Тюменскому авиаотряду №04, Тюмень, 23 июня 1944г.:
1. Экипаж самолёта №656 Челябинского оперативного отделения в составе лесного лётчика-наблюдателя и пилота, 26 мая с.г. вылетели на патрулирование лесов от пожаров и отлетев 3 км от аэродрома обнаружили пожар. Летнаб, заполнив донесение и составив кроки на пожар, дала указание пилоту лететь на Ильменский кордон, находящийся на склоне горы высотой 60-70 метров от уровня аэродрома (в 1,5 км от пожара), для сбрасывания донесения.
Подлетев к кордону и сделав круги для привлечения населения, на втором заходе с высоты 80 метров летнабом был сброшен вымпел, и в момент наблюдения за падением вымпела, самолёт врезался в лес и разбился, экипаж получил лёгкие ушибы.
Как пилот, так и летнаб, летая в условиях пересечённой местности, к тому же при сбрасывании вымпела, не придали должного внимания окружающей обстановке и допустили грубую ошибку, снизившись в данных условиях ниже 100 метров по отношению к уровню аэродрома и до 10-20 метров по отношению к пересечённой местности, нарушив наставление по лётной службе и инструкцию по авиационной охране лесов от пожаров параграф 143-144. Летнаб, давая задание пилоту идти на снижение для сбрасывания вымпела, не предупредила его о предельно возможном снижении, не следя сама за землёй с воздуха, безответственно отнеслась к выполнению своих обязанностей, тем самым не предотвратила произошедшую аварию, случайно окончившуюся без жертв. ...
(Заводской номер самолёта в документе не указан, является предположительным)
Дата: 1944-05-26.
Место: Челябинская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-02-09 18:05 Версия: 2 (от 2023-04-30 10:50) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
