Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22539 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 6 октября 1995 г. | | в эксплуатации: | с 30 января 1970 г.
до 6 октября 1995 г. (25 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 1039 | | серийный номер: | 39-10 |
| первый полет: | 1970 г. | | дата выпуска: | 1 февраля 1970 г. | | исключён из реестра: | 26 декабря 1997 г. |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32090 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22539 | | Заводской номер | 8АМТ00643207779U | | Номер св-ва о регистрации | 8888 | | Дата выдачи действующего св-ва | 01.04.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 7760 | | Реестровый номер | RA-22539 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2072210056 | | Дата начала действия СЛГ | 20.05.2021 | | Срок действия СЛГ | 17.03.2031 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 20.05.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14580B |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1970.01.30 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22539 | | летал | | | 1973.05.22 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22539 | | катастрофа | в районе Тюмени | | 1993.02.24 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22539 | | летал | | | 1995.10.06 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22539 | | авария (повреждён) | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-03-07 19:32
Версия: 4 (от 2023-08-12 19:08)
показов: 1666, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
