Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Россия - ВКС ( ru )до 1943 г. |
в эксплуатации: | с июля 1942 г. до 1943 г. (6 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 2329 |
первый полет: | 1942 г. |
дата выпуска: | июнь 1942 г. |
Сведения о лётных происшествиях, боевых и небоевых потерях 272-й АД за октябрь 1942г.: ...596-й АП, 19 октября 1942г. пилот лейтенант Пазиков, стрелок-бомбардир лейтенант Костин. Произвёл вынужденную посадку на площадке 765-го АП в Верх. Ахтуба из-за неисправности матчасти (в полёте сорвало 7 шпилек 3 цилиндра). В 6:30 19 октября 1942г. на месте вынужденной посадки был атакован тремя Ме-109 и расстрелян. Самолёт №2329 сожжён, экипаж невредим. ... (Самолёт позже был восстановлен. Номер в документе читается хорошо, фамилия лейтенанта Шушунова в 596-м АП встречается 6 октября 1942г., самолёт №2329) 2-я Гв. НБАД, 60-й Гв.АП, 8 мая 1943г. командир звена Гв. ст. лейтенант Зеркаль, штурман Гв. лейтенант Шушунов. Во время руления самолёта с посадочной полосы к месту стоянки самолётов, поломаны два нижних лонжерона хвостовой части фюзеляжа, в месте крепления крайней горизонтальной распорки трубки костыля. Экипаж невредим. Самолёт №2329 подлежит ремонту ПАРМ. ... |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1942.07 | ? | ( su ) | летал | ||
1943 | ? | ( su ) | порезан/уничтожен | Где? Когда? |