Карточка бортаМиль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Бортовой №: AP-BGX | статус: | катастрофа
| | крайний оператор: | до 4 августа 2016 г. | | в эксплуатации: | с 30 июля 2004 г.
до 4 августа 2016 г. (12 лет) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 586M25 |
| первый полет: | 25 мая 2004 г. | | дата выпуска: | 25 мая 2004 г. |
Комментарии | Техническая информация
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2012.02.14 | 1497ч, 2091 циклов | статистика по
эксплуатации: | 16 час. в месяц - средний налёт
5.3 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2004.07.30 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | AP-BGX | | летал | | | 2016.08.04 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | AP-BGX | | катастрофа | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-10 11:26
Версия: 6 (от 2023-09-03 16:02)
показов: 1596, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
| 
